6月29日，从广铁株洲火车站、株洲市交通运输局了解到，停运5年后，醴茶铁路将于6月30日恢复客运营运，在长沙至炎陵间开行普速列车1对（K9033/6、K9034/5次），沿途经停株洲、醴陵、攸县、茶陵4个站，列车时速由原来的60公里/小时提升至80公里/小时。

醴茶铁路原名湘东铁路，是株洲第一条区域铁路，北起沪昆铁路醴陵段，向南接衡茶吉铁路茶陵段，全长127.8公里，采用单线III级铁路标准，该铁路1970年11月开工，1972年底竣工，1973年1月11日正式通车，2015年7月1日客运线停运。

为复开醴茶铁路客运线，2016年以来，省市人大代表、政协委员积极发声建言，省市政府多次向上级部门汇报、反复与国铁总公司对接，醴茶铁路复开得到国务院有关领导和国铁总公司的高度重视。

2019年3月，省市政府向国铁总公司正式递交申请恢复醴茶铁路客运运营文件，市政府成立了醴茶铁路恢复客运运营工作协调领导小组，全力开展相关工作、解决有关问题，相关部门也多次到沿线开展实地调研，醴茶铁路复开得到国务院有关领导批示和国铁总公司批复。

2019年12月，广铁集团、地方政府利用全省铁路沿线安全隐患整治有利契机，启动醴茶铁路沿线安全隐患整治和设施升级改造，累计投入逾亿元，整治安全隐患124处，拆除皇图岭站、网岭站、攸县站、泗汾站4个站场线路设备，对全线轨道、道砟进行检修和维护，更换道岔15组、钢轨4公里、枕木4000余根，新建通信站2个，为醴茶铁路具备开通客运列车条件做好了充足的准备。

今年5月30日至6月14日，醴茶铁路开始试运行，广铁集团结合客运列车运行图、时刻表进行参数测试、故障模拟和应急演练等试验，试运行取得圆满成功。

株洲火车站工作人员介绍，醴茶铁路恢复客运运营初期，每日将开行长沙至炎陵的K9033/6次列车和炎陵至长沙的K9034/5次列车。其中，长沙至炎陵的K9033/6次9时18分从长沙站始发，途经株洲、醴陵、攸县、茶陵南站，13时20分终到炎陵站；炎陵至长沙的K9034/5次，14时05分从炎陵站始发，途经茶陵南、攸县、醴陵、株洲站，18时05分到达长沙站。